Storia del Racing

La nostra storia nella Formula 1

car
  • racing  Fondmetal presenta la prima ruota monoblocco in magnesio per il campionato mondiale di Formula 1.
  • racing Fondmetal è fornitore ufficiale del team Osella F1.
  • racing  Fondmetal è fornitore ufficiale del team Williams F1, il quale si aggiudica tre Campionati Mondiali Formula 1.
  • racing Fondmetal partecipa con un proprio team, Fondmetal F1, al campionato mondiale di
    Formula 1.
  • racing Dalla collaborazione tra Gabriele Rumi ed il noto ingegnere aerodinamico Jean-Claude Migeot nasce il primo centro di ricerca e consulenza aerodinamica per vetture da corsa e test in galleria del vento in Italia.
  • racing  Il team Tyrrell affida a Fondmetal Technologies la ricerca e lo sviluppo aerodinamico della propria vettura.
  • racing  Il team Benetton affida a Fondmetal Technologies la ricerca e lo sviluppo aerodinamico della propria vettura.
  • racing  Fondmetal acquisisce la maggioranza del team Minardi F1 che sotto la guida di Gabriele Rumi partecipa al campionato mondiale di Formula 1.
  • racing  Fondmetal acquista dalla Cosworth i diritti, il supporto di tecnici di livello e le attrezzature, per sviluppare il progetto, costruire e revisionare il motore V10 denominato FONDMETAL V10 utilizzato dal team Minardi F1 nelle stesse stagioni.
  •  Il team Minardi affida a Fondmetal Technologies la ricerca e lo sviluppo aerodinamico della propria vettura.
  •  Fondmetal Technologies diventa il secondo team di sviluppo aerodinamico della Renault. Con Renault Fondmetal Technologies conquista due Campionati Mondiali Formula 1 (2005 e 2006).
  • Aerolab, filiale di Fondmetal Technologies, diventa il secondo team di sviluppo aerodinamico per Toyota F1.